eMPack®汽车功率模块平台
eMPack® 功率模块 – 高性能封装的电动汽车功率模块
整车平台向纯电动汽车架构的过渡正在迅速推进。这些架构将要求可扩展电力电子解决方案的电驱系统（EDS），能够以经济的方式覆盖广泛的功率范围，重要的是为汽车制造商带来竞争优势。
新功率模块平台eMPack是基于单一模块概念，它专门为功率范围从100kW到750kW的电驱控制器架构而开发。
eMPack涵盖400V和800V的电池系统。碳化硅技术与全烧结技术、低杂散电感的直接压接芯片技术（DPD）相结合，使汽车应用的高功率密度与高可靠性完美结合，无可匹敌。
Key Factors
- 碳化硅MOSFET技术
- 750V/1200V 三相全桥封装，提供高达900ARMS的电流
- 双面烧结封装，具有汽车级的可靠性
- 采用DPD技术，热阻低
- 灵活的散热器组合
- 2.5nH的封装杂散电感，包括端子
- 2.5nH的封装杂散电感（包括端子）
功率半导体在电动汽车的应用
eMPack® 以科技驱动电动汽车
开始使用eMPack® 应用套件
eMPack模块应用套件可帮助用户在实验室中进行性能测量，建立第一个示范性的逆变器，调整控制算法，并对如何建立一个汽车逆变器提供一些指导。
使用eMPack应用套件带来以下主要优势。
- 无需浪费时间开发自己的适配器PCBs
- 不需要任何形式的配置（如栅极电阻）
- 即插即用 - 测试工程师可以插入应用套件并开始测量
eMPack®线上研讨会
创建高效的牵引变流器
可扩展的、紧凑的、高度可靠的、高效的......这些是乘用车制造商对电子驱动系统电力电子装置的一些属性要求。基于全烧结直接压制技术（DPD）的eMPack功率模块系列完全满足以上这些要求。
使用eMPack®应用套件的优点
应用套件提供了一个简单的方法，可以在实验室里短时间内开始使用eMPack。应用套件可用于不同的半导体技术和阻断电压，是评估不同功率等级和半导体技术的完美工具。