SKAI® HV
100kVA - 300kVA
SKAI® HV – 用于电动多功能车的超紧凑型变流器
SKAI HV包含一个专为电动车辆设计的多功能三相交流/直流和直流/交流变流器平台。它 能满足关键要求,如高功率密度、高耐久性以及汽车EMI合规性。集成电机控制软件SKAIware 可确保电动传动系统高效运行。
SKAI® HV的优势
SKAI HV电力电子平台包括高集成度的逆变 器,为纯电动车和混合动力车应用提供理想的动力系统解决方案。与其他标准变流器产品相比,功率密度高达25kVA/L,尺寸显著 缩小。产品设计供电电压为120V至800V,额定输出 功率高达300kVA。得益于功率接口的设计,SKAI HV连接端可降低装配空间要求以及车辆内部的安 装要求。
基于IGBT的SKAI HV逆变器采用100%免焊接的1200V 烧结功率半导体,并配有聚丙烯薄膜直流母线电容器。基于DSP的 控制器包括门极驱动器件以及电流、电压和温度传感器,并且集成 在防水等级IP67外壳中。此类紧凑型逆变器可耐受高达10g rms的 高振动幅度。嵌入式SKAIware电机控制软件为系统增添了大量功 能,使这款久经验证的产品更趋完善。
配合电机控制软件SKAIware,SKAI HV可实时监控各功率半导 体器件的结温。这样,便可按需干预疲劳参数“结温升高”,应对极具挑战性的工况。根据软件参数设置,可实时降低瞬时功率损耗来 限制结温。原则上来讲,这可通过降低实际输出电流或开关频率来 实现。车辆的实际性能可能会因此略有下降,但不会停止运行。通 过加入智能控制功能,传动系统将变得更加经久耐用,确保达到预 期使用寿命。
SKAI® HV的关键特性
- 优化控制永磁同步,交流感应和无刷直流电机或发电机
- 扭矩和转速控制模式
- 弱磁控制和降额功能
- 门极驱动接口(可选)
- IP67外壳
- 高功率密度
- 采用烧结功率半导体,功率循环能力和温度循环能力出众
- 符合UNECE R10法规中的EMI要求
- 可根据要求提供附加工程服务
SKAI® HV的应用
SKAI HV“量产型”逆变器系列现已推出,涵盖广泛的车辆电气化 应用。具体例子有带标准化电机/发电机法兰的电动传动系统,它们可轻松集成在现有的车辆设计中。此类传动系统已被发展用于多种 车辆类型,即公共汽车、轻型卡车、农业和建筑机械以及船舶应用 或汽车。
为电动汽车配置的逆变器平台
多功能“量产型”变流器
带集成控制器(CAN接口)
- 逆变器集成通用驱动控制软件SKAIware
- 逆变器均可配合客户专用驱动软件运行
带集成门极驱动(开关信号接口)
- 逆变器带门极驱动、保护功能、电流,直流电压,温度感应
可选服务包括
- 客户专用软件烧写
- 电机控制软件单独参数配置
信号和电源多功能接口
电机位置传感器
- 旋转编码器
- 正弦/余弦编码器
- 可选增量编码器
电机温度传感器
- KTYx/YBBxxx/PTxx/NTCxx
多用途I/O线路
- 2路数字量输入/输出,2路模拟量输入
灵活电源连接
- 提供35mm2-70mm2电缆密封套和可选电源连接器,确保过程 安全装配
- 2条可选直流配电线路
所有连接端都位于逆变器较窄的前端
快速开车调速
PC版配置工具特性
- ECU/VCU仿真
- 实时显示运行参数值
- 通过集成示波器功能实现变量可视化和记录
- 通过参数集进行配置
- 用于监控和数据记录的CAN日志工具
- 位置传感器偏移自动校准
可根据需求提供附加工程服务
SKAI® HV的产品范围
水冷式SKAI HV提供600V或1200V功率半导体型号。根据应用 设置,性能卓越的车辆控制器可通过CAN将转速/扭矩控制指令或 功率半导体元件开关指令与SKAI HV连接。
SKAI HV产品系列
1200V IGBT |
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SKAI 45 A2 GD12-xQ | 带电机控制软件SKAIware |
SKAI 45 A2 GD12-xC | 带控制器 |
SKAI 45 A2 GD12-xD | 带门极驱动 |